diapo/balade dans les embruns

balade dans les embruns

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cette balade vous mènera sur les bord de l'étang.de la font del port (st-hippolyte),en direction de la presqu'île à port-barcarès ,vous passerez sur des petites plages de coquillages,au milieu de vieux pontons,et de baraques de pêcheurs.de là,faites un saut au port de pêche,pour visiter ses baraques en senills (roseaux),et ses barques catalane.à voir aussi l'île des pêcheurs vers le quartier de la coudalère,où subsiste la pêche à l'anguille.des aigrettes vous acompagnerons tout le long de votre chemin.

la font del port à st-hippolyte

étang de salses.côté st-laurent-de-la-salanque

plages de coquillages,vieux pontons,ancienne baraques de pêcheurs

baraques en senills (roseaux),au port de pêche

barques catalane à port- barcarès

l'île des pêcheurs

aigrettes

les cartes

carte ign

voir environnement naturel.(le littoral zone (1) )

si vous le souhaitez,un livre d'or est à votre disposition pour laisser vos impressions,cela maiderais à améliorer le site.

digue de st-laurent-de-la-salanque

première édition du raid hydravions

la première édition du raid hydravions reliant l'atlantique à la méditerranée a fait escale sur l'étang de salses-leucate.

partie de biscarosse,la première édition du raid hydravions a relié l'atlantique à la méditerranée avec une arrivée programmée à monaco.cinq hydravions constituaient la flotte participant à cet événement organisé par l'aéro-club pierre-georges latécoère.l'anecdote de cette étape roussillonnaise:au départ de biscarosse,un particulier a remis un courrier à l'un des pilotes en lui demandant de l'acheminer jusqu'à marseille,comme autrefois.l'organisation de ce raid hydravions poursuit l'objectif d'entretenir la mémoire de ce patrimoine universel et culturel que constitue l'histoire de l'hydravion en france,grâce à un parcours empruntant des sites liés à cette histoire.les appareils décollaient de l'étang sur la jetée historique,qui vit le lancement des premiers hydravions latécoère.

un peu d'histoire:

pierre-georges latécoère était un capitaine d'industrie,le fondateur de la ligne aéropostale ainsi qu'un constructeur d'avions et d'hydravions,les plus gros du monde.le raid latécoère est l'occasion d'entretenir la mémoire des lignes et de sauvegarder ce patrimoine culturel et universel.la base d'hydravions de saint-laurent-de-la-salanque appelée autrefois:escale d'hydravions de perpignan la salanque fut construite en 1925.le 1er vol d'un late 12 piloté par achille anderlin eut lieu en 1926 et le dernier celui d'un late 298-01 piloté par jean gonord en 1936.de nombreux late effectuèrent leurs essais sur cette base.fin février 1930,jean mermoz procédera à des essais de flotteurs du late 28 et avant la traversée de l'atlantique sud,il fera une brève halte à saint-laurent afin de réparer une fuite d'eau.en 1933,antoine de saint-exupéry vint essayer le late 38-1 avec louis marty comme mécanicien.d'une superficie de 45 hectares,la base comportait trois parties essentielles:un grand hangar,une jetée avec rails et cabestants pour le déplacement des hydravions et une grue pouvant soulever jusqu'à 7 tonnes.en 1937,la base sera cédée aux militaires qui viendront s'entraîner (exercices de tirs).le 13 août 1944 alors qu'elle était occupée par l'armée allemande,elle sera bombardée par un chasseur de la royal air force (raf).

quelques photos

les hydravions survolent l'étang de salses-leucate

l'amerrissage

anciennes photos de la digue à l'étang (saint-laurent-de-la-salanque)

hydravion latécoère 298 lance torpille

grue latécoère de l'étang de leucate (st-laurent-de-la-salanque) servant à mettre les hydravions à l'eau

les pompiers du ciel en intervention

un incendie se propage sur les contreforts de vingrau avec une forte tramontane.le point d'eau le plus proche pour que les canadairs puissent y puiser le précieux liquide est l'étang de salses.

photos prises au niveau de la digue se st-laurent-de-la-salanque